Mengapa Perjalanan Haji Indonesia Tidak Bisa Kurang dari 40 Hari?

Mengapa Perjalanan Haji Indonesia Tidak Bisa Kurang dari 40 Hari?

Kumparan

2019/08/21 13:10

Mengikuti

Perjalanan haji bagi jemaah Indonesia adalah sebuah proses ibadah yang panjang di Makkah dan Madinah. Setidaknya, jemaah haji reguler asal Indonesia akan menghabiskan waktu hingga 40 hari di tanah suci.

Padahal, prosesi haji sendiri sebenarnya hanya memakan waktu sekitar 1 minggu. Sisanya jemaah akan melakukan ibadah umrah, ziarah, atau Arbain di Masjid Nabawi, Madinah.

Menurut Kepala Panitia Penyelenggara Ibadah Haji (PPIH) Daerah Kerja Madinah, Akhmad Jauhari, lamanya masa tinggal jemaah haji di tanah suci berpengaruh terhadap besaran ongkos haji.

Semakin singkat perjalanan haji, maka ongkosnya akan semakin mahal. Hal ini bisa dilihat dari biaya haji khusus yang mencapai ratusan juta rupiah untuk perjalanan 14 sampai 21 hari di tanah suci.

Jauhari mengatakan, ada beberapa faktor yang membuat perjalanan haji reguler berlangsung lama, di antaranya yang paling besar adalah akomodasi dan transportasi. Soal akomodasi, pemerintah menyewa hotel untuk jemaah haji reguler di luar peak season yang lebih dini dibanding pelaksanaan haji.

Hal ini untuk menghindari harga yang mahal. Jauhari memisalkan jika masa tinggal jemaah haji selama 35 hari dengan penerbangan datang tanggal 10 Dzulqa'dah dan pulang pada 15 Dzulhijjah, dua hari usai haji.

"Tanggal 10 Dzulqa'dah itu sudah mendekati peak season. Kalau masuk tanggal 6 Dzulqa'dah harga hotel bisa di angka 800 riyal, maka pada tanggal 10 harganya sudah di atas 1.000 riyal," kata Jauhari.

Itu dari sisi akomodasi, dari sisi transportasi sulitnya mendapatkan slot time penerbangan membuat jemaah haji reguler harus antre untuk pulang. Pasalnya, ada lebih dari 2 juta jemaah haji dari seluruh dunia yang juga menggunakan bandara kepulangan di Jeddah.

"Jika masa tinggal 35 hari, berarti jumlah kloter diberangkatkan setiap harinya bertambah. Berarti pesawat yang dibutuhkan juga bertambah, ini berdampak pada biaya penerbangan," kata Jauhari.

Untuk mengatasi slot time ini, pemerintah Saudi tengah menjajaki wacana penambahan bandara baru di wilayah Tabuk dan Ta'if. Selain itu, lanjut Jauhari, Saudi juga sudah memulai proyek baru untuk menambah landasan pacu di Bandara Internasional King Abdul Aziz, Jeddah.

Menurut Jauhari, Saudi telah memiliki roadmap yang termasuk dalam visi 2030 soal pengembangan haji. Hal ini untuk mengantisipasi pelonjakan jumlah jemaah haji, terutama dari Indonesia yang diperkirakan akan mencapai angka 250 ribu orang di masa mendatang.

Klik disini untuk halaman asli